V současné době je proces odlehčení podvozku v počátečním období, současná propustnost je relativně nízká (část pomocného rámu je asi 3,5 %), stále existuje obrovský prostor na trhu. Podle požadavků vývoje trhu byl pomocný rám z hliníkové slitiny dříve konfigurovaný na automobilových značkách nejvyšší třídy sériově vyráběn a přizpůsoben značkám EV a některým nezávislým značkám, jako jsou Hongqi, NIO, Lynk&Co, Geely, atd.,Podle prognózy má hlavní tržní prostor lehkých komponent podvozku v letech 2020–2025 složenou roční míru růstu až 23 %.
Výrobní linka pro pomocný rám LPDC navržená a vyrobená společností Wanfeng integruje tavení, zpracování tekutého hliníku, automatický přenos tekutého hliníku a LPDC odlévací automatizační buňky, čímž poskytuje vyzrálé a spolehlivé řešení pro automatické odlévání pomocného rámu z hliníkové slitiny. Naší společností vyráběný pomocný rám LPDC představuje na čínském trhu 60 %. Typický zákazník: Tuopugroup.
Uspořádání pro celkovou výrobní linku:
