Výroba kol z hliníkové slitiny motocyklu zahrnuje především odlévání, hrubé obrábění, tepelné zpracování, konečnou úpravu a lakování, přičemž dva procesy lití do forem a hrubé obrábění mají největší pracovní náročnost a nejhorší pracovní prostředí. Použití výrobní linky automatického zpracování kol z hliníkové slitiny motocyklu Wanfeng může zvýšit účinnost o více než 70%, výrazně snížit počet operátorů, zlepšit pracovní prostředí, snížit provozní náklady podniku a účinně zvýšit konkurenceschopnost náboje kola na trhu podnik.
Zpracování motocyklových kol z hliníkové slitiny zahrnuje zejména: řezání stoupačky a brány, broušení kol, středový otvor vrtání a otvor jádra vrtacího ventilu. Vzhledem k vlastnostem gravitačního lití je tvar stoupacího potrubí a brány velký a hmotnost tvoří více než 1/3 prázdné hmotnosti náboje, což je při přepravě nábojů a ruční přepravě velmi nepohodlné. V současné době domácí podniky používají obecný stoupací stroj a vrtačku se středovým otvorem k řezání stoupaček a bran, předvrtávání středových otvorů a vyvrtávání otvorů jádra ventilu. Rozptýlený proces vyžaduje velký počet zaměstnanců, obrovský hluk vytvářený v procesu řezání stoupacího potrubí a vysokou intenzitu práce v procesu manipulace a vrtání středového otvoru, což má nejen vážný dopad na zdraví zaměstnanců, ale také zvyšuje provozní náklady společnosti.
V procesu zpracování náboje proto společnost Wanfeng vyvinula automatickou výrobní linku, která dokáže řezat stoupačky a brány, odjehlovat kola, předvrtávat středové otvory a vrtat otvory v jádru ventilu, což může výše uvedené problémy účinně vyřešit.
